Teoria zice ca o tara trebuie sa aiba rezerve de carburanti in caz de situatii speciale – razboi, dezastru natural, embargo. Dar ce faci daca ai carburanti si nu ai vehicule sau piese ?
Read more
Cum sa faci sa calatoresti. 100 si ceva de tari. Necomercial.
Teoria zice ca o tara trebuie sa aiba rezerve de carburanti in caz de situatii speciale – razboi, dezastru natural, embargo. Dar ce faci daca ai carburanti si nu ai vehicule sau piese ?
Read moreCazare – transport – mâncare, sfânta treime (fizică) a călătorului. De foame mai rabzi o zi, autobuz sau avion mai poți aștepta si câteva zile dar dacă nu găsești cameră o noapte ce faci ?
Read moreViata nu e usoara in Cuba, asta e clar. In contextul liberalizarii salariile, veniturile sunt principala problemă. Au ramas aceleasi in timp ce preturile au crescut de zeci de ori. Muncitorul cubanez este platit in
Read moreMancarea, benzina, televiziunea, libertatea de a circula au fost motive principale de plangere in comunism in Romania. Calitatea serviciilor ar trebui sa fi fost si ea pe acolo. Sa incep cu o concluzie, in Cuba clientul
Read moreCalatoritul nu are ca unitate de masura ziua, nu e ca munca. Majoritatea experientelor de calatorie sunt formate din mai multe zile, gen saptamana in Galapagos, weekend-ul in Paris, luna de miere in…. Si totusi
Read moreOriente. Cubanezii o descriu ca pe o provincie îndepărtată, agricola, rămasă în urma. Asa si este dar aici se afla ADN-ul Cubei, de aici au pornit revolutiile, istoria, muzica. In tarile cu forme de șarpe
Read moreMasini ca in Cuba… da si nu. da, parcul auto al Cubei e unic. Nici o tara nu e pe aproape. Nu, nu e chiar asa cum apare in poze. Zecile de decapotabile lustruite nu
Read moreCuba. Toata lumea vorbeste de ea. Sa mergem pana nu apare McDonald’s. Adevarul e ca m-am cam speriat de invazia americana si am decis sa merg. Treaba a inceput la Bucuresti la consulatul Cubei, unde
Read moreDupa vreo 8 zile camino trece in a. Primii 50 de km sunt influentati de Tara Bascilor. Case de tip basc, tricouri cu Athletic peste tot, ordine. Cum Tara Bascilor e foarte scumpa multi au emigrat
Read moreCamino del Norte are trei zone distincte. Pais Vasco, Cantabria / Asturias si Galicia. Tara Bascilor e complet diferita de orice altceva, atat pe camino cat si in Spania in general. O mica recapitulare. Inceput
Read moreSpaniolii sunt specialisti la pus nume si porecle. Numai pentru politisti au vreo 10-12. Pe Camino del Norte au fost o suma de spanioli, fie peregrino, fie hospitalero. Mie imi place sa adun cuvinte de
Read moreDupa 100 de km, la cald, primele impresii pentru o comparatie cu Frances. Jos din tren, afara din statie in ploaie. La drum. Dupa ce am pierdut trenul doua zile la rand am pierdut si
Read moreAlbania ca Romania, plina de oameni mandri de ce le-a fost dat. Tipicul, avem mare si munti si rauri, urmat de inevitabilul dar…. In Albania, marea ma asteptam sa fie calitate dar muntii nu. M-am inselat.
Read moreDin Croatia pana în Georgia – în ultimele veri am vrut sa cunosc estul Europei. Fara sa vreau am capatat raspuns la o intrebare, unde imi place mai mult la mare in zona României ? Litoralul
Read moreAlbania. Mare lucru nu se aude despre ea. La hardware e frumoasa, munti, mare, munti si mare una langa alta. Treaba care o face unica si incredibila e de soft, felul de a fi al
Read moreCroatia, Muntenegru, Grecia. Peste tot articole pe bloguri. De Kosovo care e langa ele nu scrie mai nimeni… Kosovo – război, siruri de refugiati trecand munți, epurare etnica… A fost odata. Kosovo de azi da
Read moreChina a sters tot si luat-o de la zero si in infrastructura. Luat harta si desenat, retele de autostrazi, trenuri rapide, aeroporturi cat si unde trebuie. Ultima tehnologie la tot, de la motorete electrice, la
Read moreDaca vrei sa vezi ceva dintr-o tara mergi pe la sate. Ideal sa o iei fara tinta, pe o bicicleta sau motoreta si sa te opresti unde si cum vrei. Sa o iei pe ulitele laturalnice
Read moreGuangzhou, marele oras din sud. Totdeauna in umbra Beijing-ului si Shanghai-ului. Am trait in orase secundare. Pe guangzhou l-am ghicit imediat. Oras ambitioas si determinat sa demonstreze ceva celor mari. Un cluj sau Timisoara incercand
Read moreDespre China nu poti sa nu ai preconceptii. “Made in China” si “hello” sunt cele mai cunoscute cuvinte ale limbii engleze. Mai mult decat poti cuprinde cu mintea, asta aveam in cap. Tara mare, varietate,
Read moregreve peste tot, teroristii abia asteaptand sa loveasca, suporteri batandu-se pe strazi. am vrut sa vad cu ochii mei. problema e ca nu am vazut mai nimic din toate astea. se exagereaza enorm.
Read morePe scurt, Camino de Santiago clasic, numit si “Camino Frances”, inseamna circa 800 de km mergând pe jos sau pe bicicletă din Franta pana la capatul Spaniei, in 30 -35 de etape, o etapa pe
Read moreAm pornit la pranz din Barcelona cu trenul pana la Burgos sa reiau camino de unde l-am lasat. Trenul ramane cea mai buna metoda de transport pe distante medii, de pana la 600-700 km in
Read morefilipine, atatea probleme dar si ceva de absolut prima calitate. batad e un sat izolat, ascuns intre munti in zona centrala a insulei luzon. terase sunt peste tot in zona, dar ca in batad
Read moreFilipine a produs multe surprize. Ma gandeam ca ori India ori Africa va fi fundul la multe chestii. La saracie am vazut mai rau in Etiopia dar aia era saracie curata, in general rurala. Happyland
Read moreVotata cea mai frumosa insula din lume in anul cutare. Cea mai nu stiu cum plaja… suntem in era internetului. Filipine. Am ales Boracay pentru faima si din cauza transportului, cel mai putin complicat de
Read moreDaca vrei sa vezi ceva dintr-o tara mergi pe la sate… In Filipine, orasele definesc tara, Manila, ghetorurile ei. Satele – variate, 7000 de insule, sute de triburi, culturi complet diferite. Azi despre o zona montana, Banaue,
Read moreLuzon este cea ai mare insula a Filipinelor. aici se afla manila si jumatate din cele 100 de milioane de oameni. Paradoxal, are si unele dintre cele mai salbatice zone. Cordilliera, partea de nord a
Read moreManila? Nu prea ai ce vedea acolo, haos, poluare, asta auzisem sa inainte sa merg. 12 milioane de oameni si nimic de vazut? In zona sunt orase mai sarace, mai poluate, mai dezorganizate. Manila le
Read more