“Du-te-n țara cutare până nu se schimba, până nu intra KFC”… In Albania nu e KFC dar schimbare da. Schimbare radicală se poate întâmpla chiar și în 2-3 ani, mai ales în cazul tărilor mici.
Read more
Cum sa faci sa calatoresti. 100 si ceva de tari. Necomercial.
“Du-te-n țara cutare până nu se schimba, până nu intra KFC”… In Albania nu e KFC dar schimbare da. Schimbare radicală se poate întâmpla chiar și în 2-3 ani, mai ales în cazul tărilor mici.
Read moreLucruri generale precum terenul, altitudinea, oamenii indigeni ar fi destul sa justifice o vizita in Bolivia. Are si obiective speciale destule. Salar de Uiyuni inainte de toate pentru ca e unic, inexplicabil si fotogenic. Isla
Read moreLa 3000 de metri omul neaclimatizat poate sa aiba probleme grave din cauza altitudinii. Bolivia si-a facut capitala de la 3500 m în sus. La Paz e faimos pentru stadionul unde Brazilia si Argentina pierd
Read more“The Lonely Planet”, etalonul in ghiduri de calatorie, zice de Bolivia ca e “iritanta”. Am facut ochii mari, LP critica rar. Iritanta, enervanta, tara de batuti in cap as adauga. “Toscos”, “neciopliti”, sa-l citez pe
Read moreSamba, carnaval, plaja, fotbal, favele… Brazilia nu este nici pe departe o tara bananiera mai mare. “O quinto poder”, a cincea putere, am vazut pe multi pereti sloganul asta. UE, SUA, China, Rusia si pe
Read moreCand am vazut Iguazu prima oara am zis ca olteanul cand a vazut girafa prima data : “asa ceva nu exista”. Normal ar trebui sa avem doua cuvinte pentru cascade, unul pentru cele cu volum
Read moreCarnaval. Imaginea e data de ecranul televizorului care arata fetele cu pene defiland. Strans legat de religie, e ultima sansa sa faci ce nu se face in post. Incepe cu 51 de zile inainte de
Read moreFavele. Cartiere “unde se omoara aia” si de unde provin mai toți fotbalistii brazilieni (daca e sa ne luam dupa ilustrii comentatori de fotbal romani). Vazusem de toate prin Rio mai putin favele. Cu decisul
Read moreZbor lung, aeroport mare si eficient. Pe avionul de Amsterdam majoritatea turisti. La casa de schimb aud romaneste. Doi băieți de pana in 30 de ani, veniti la carnaval. Asta e prima lor iesire din
Read moreDupa lipsurile si necazurile din India profunda si 20 de ore pe tren abia astept sa ajung la civilizatie. Mumbai. Industrie, port prin care trece aproape jumatate din comertul tarii, bancile, filmele de la Bollywood (normal
Read moreLumea se gândește la Bombay, Calcutta, Taj Mahal când zicem India. Esența Indiei e Varanasi. ” India fără Mumbai se poate concepe dar fără Varanasi nu ”, îmi spunea un baiat pe tren. Așa cum
Read moreToamna – recolta e strânsă, încep nunțile, se fac târgurile. In nordul Indiei e ca pe oriunde altundeva. Dar cum e India – totul e mai mare, complicat și spectaculos. In prima noapte cu luna
Read moreJaisalemer e capat de linie si de Indie. De aici pana in Pakistan mai sunt 6 ore dar doar desert si nisip, cea mai putin populata zona din India. Desertul Thar, faimos pentru triburi, temperatuerile
Read moreMa saturasem de vazut fortificatii si palate. Nu mai aveam rabdare sa vad de aproape si pe indelete cum traieste lumea. In postarea asta despre cum se munceste in India, tara e speciala si din
Read moreAbia asteptam sa se faca ziua sa pornim prin oras. Mandawa e cunoscut in toata India pentru casele numite haveli. In India, alături e Filipine, am vazut cel mai mare contrast intre bogati si saraci. Un
Read moreIndia si Africa de vest – cele mai dificile zone de calatorit. Am tot amanat sa merg auzind povestile. Dupa doua vizite si vreo doua luni petrecute admit ca m-am inselat. Se poate merge fara probleme,
Read more(Un articol “generalist” pentru cei care se gandesc sa mearga. Fes, Essaouira, Ouarzazate si desertul din jur, Casablanca. Despre felul locurilor, siguranta, preturi.) Din avion se vad muntii Atlas cu formele lor speciale. Nu prea
Read more”Mîrkeș, Mîrkeș” – strigau frenetic insotitorii de autobuze incercand sa ne faca sa ne urcam. Mai toate orasele marocane au doua nume, unul original in araba si al doilea fabricat sa sune bine pentru straini. Mai
Read moreTanger si regiunea limitrofa normal nu ar merita un articol. Le-as menționa intr-un paragraf sau doua in trecere. Treaba e ca Tanger e punctul principal de intrare pe mare din Europa in Africa de nord-vest. Daca
Read moreTailanda e clasica, e Asia de sud-est pura, e prima tara indepartata vizitata pentru multi dintre noi. Am fost de vreo 4-5 ori dupa care am decis sa fac o pauză. Dupa 4 ani am
Read moreOdata coborat de pe munte reincep satele. Pe partea asta a muntilor e tot o vale cu un râu dar e mai lata si implicit mai populata. E exemplul perfect de cum sa pierzi turistii
Read moreVine dimineata, te trezesti in camera inghetata, iei ceva de la bar ca esti obligat si incepe o noua zi pe muntii himalaieni. Iesi din sat si iei poteca totdeauna paralela cu raul si incepi
Read moreHimalaya e natură extremă. Cele mai greu de atins puncte de pe pământul neacoperit de ape sunt vârfurile Annapurna si K2. Vârfurile însele sunt pentru profesioniști. Cei de rând rar trecem de 6000-7000. Annapurna Circuit
Read moreHimalaya, Everest… Imaginatia o ia razna. Nepal inseamna munte. La munti nimeni nu depaseste tara asta. Nepal e cat doua treimi din România si are circa 30 de milioane de oameni. Teritoriul locuibil e limitat
Read moreOprirea intre avioane, asa numitul stopover pare sa fie motivul nr. 1 de a vizita Oman. Oman Air a băgat o suma de zboruri din Europa în ultimul timp. Am decis sa iau câteva zile
Read moreLa stiri cam tot ce apare depre Cuba e negativ. Eu cu postările mele am fost la fel, mai tot ce e negativ am subliniat. Nu e corect, in Cuba sunt lucruri bune. Am intrat
Read morePrimele socuri au venit rapid. Taximetristul de la aeroport a refuzat categoric sa foloseasca mobilul sa sunam la casa particular cand nu o gaseam. Prea scump sa suni cand nu gasesti o adresa, mobilul e
Read moreTeoria zice ca o tara trebuie sa aiba rezerve de carburanti in caz de situatii speciale – razboi, dezastru natural, embargo. Dar ce faci daca ai carburanti si nu ai vehicule sau piese ?
Read moreCazare – transport – mâncare, sfânta treime (fizică) a călătorului. De foame mai rabzi o zi, autobuz sau avion mai poți aștepta si câteva zile dar dacă nu găsești cameră o noapte ce faci ?
Read moreViata nu e usoara in Cuba, asta e clar. In contextul liberalizarii salariile, veniturile sunt principala problemă. Au ramas aceleasi in timp ce preturile au crescut de zeci de ori. Muncitorul cubanez este platit in
Read more